JL5205 Offset tugmachasi
Biz Shenzhen Xitoy shahrida katta matbaa kompaniyamiz. Biz barcha kitob nashr etilishini, qattiq kitobni bosib chiqarish, PVRERCERID kitobi, Spricer Book, Pastki Pastki PVX, Pastki qog'oz ranglari, barcha turdagi maxsus maxsus maxsus platseptlar, o'yin kartalari.
Qo'shimcha ma'lumot uchun tashrifingizni ko'ring
http://www.joylh-printing.com. Faqat
http://www.joylh-printing.net
http://www.joylh-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Birinchidan, jls205 ofset bosma mashinasi
Noto'g'ri hodisa: maksimal tezlikni oshirmaslik.
Tahlil va kapital ta'mirlash, oldingi texnik xizmat tajribasiga ko'ra, tez tezlikdagi ish stajining aksariyati tezlashuv va sekinlashuv signallarini uzatish uchun odatda ochiq kontaktning ochilishidan kelib chiqadi. Biroq, bu safar ikkilamchi aloqa tornavida bilan mahkamlangan (harakatlanish va statik aloqalar yaxshi yopilganligi uchun), ammo tezlikni oshirish ta'siri (o'rni to'g'ri ishlayotganini ko'rsatadigan). Nazorat zonchasining oxirgi bosqichini ishlab chiqarishni o'lchash uchun MC kuchlanishidan foydalaning - fazali Shiftning chekloveri, shuni ko'rish mumkin, uning o'sish qiymati o'sishiga rioya qilishini ko'rish mumkin. Bu shuni ko'rsatadiki, nazorat zonasida muammo yo'q. Ikkita tartibga solinadigan elektr ta'minoti taxtasining (stolda) chiqinadigan qiymatlariga qarang (stolda): {2}}} voltlar va {{3} {{3} +15 voltlar, shuningdek normal; Bu: uch fazali elektr energiyasini etkazib berish kuchlanishi (380 Volt) ham normaldir, aks holda u chiqishni kamaytiradi, takrorlaydi va barqarorlashtiradi. Biroq, keyinchalik o'zaro taqqoslash va ikkini tahlil qilishdan keyin muammoni uchta bosqichli elektr ta'minoti kuchlanishida yashirilishi ehtimoli ko'proq (boshqaruv zalining ishlashi normal holatda). Asosiy kuchlanish kabinetida uch fazali kuchlanishni aniqlash uchun ko'p miqdordagi AC kuchlanishidan foydalaning: fazali elektr ta'minoti kuchlanishining uch fazasi yoki fazasi bo'yicha 380 volt - bu faza yo'qolishi yoki kambag'allik mavjudligini ko'rsatadi. Darvozani yoping. Quvvat tarqatish kengashidagi uchta chinni vilkasini elektr toki bo'shatishni elektrdan uzing va amaldagi pensatsiya (tartibga soluvchi quvvatli zilzila), natijada ishlab chiqarish barqaror va salbiy 15 VDc quvvatini normal ishlashni amalga oshirish va nazoratni normal ravishda amalga oshirish; Yuqori hozirgi aylanishning ishlashi (DC Asosiy zond) uning ishlab chiqarishga jiddiy ta'sir ko'rsatadi va mashinaning tezligi yuqori tezlikda oshmaydi. Fazal sug'urta almashtirilgandan so'ng, yana urinib ko'ring: muammolarni bartaraf etish.
Ikkinchi, jls206 ofset bosma mashinasi
Fenomen 1: Oddiy quvvat bilan, mashina to'satdan tushkunlikka tushadi va uning suv o'tkazmasi va boshqa tumanlar ham ishlashni to'xtatadi.
Tahlil va kapital ta'mirlash, kamchilik fenomeni nuqtai nazaridan, 2Zk havo almashinuvi tegishli bo'lgan boshqaruv nazorati ostidagi qisqa aylanish tufayli yuzaga kelishi kerak. Sinovdan so'ng, uning umumiy sug'urta - 4 spiral fondi yoqdi! Barcha boshqaruv liniyalari multimetrli chidamli fayl bilan sinovdan o'tkazildi va hech qanday qisqa tutun topilmadi. Yangi sug'urta testi mashinasiga o'tilgandan so'ng, qo'ng'iroq, yugurish, past tezlikni ishlatish, oshish va sekinlashishi va hk. "Yordamchi kuch" tugmachasini, 4 to'plam suv o'tkazmasi ink aylanishi qayta boshlandi; Ammo "I nasos" tugmachasini bosganda, nosozlik paydo bo'ldi - sug'urta buzildi! Bu shuni ko'rsatadiki, ayb "men nasos" (g'alati narsa) aylanishida ekanligidan dalolat beradi. Quvvat. Kontaktning kuygan hidining hech qanday izi aniqlandi va aylanmalarning kontaktchisi aniqlandi va ularning qismlarini multimetrli chidamli fayl bilan aniqlash orqali qisqa tutun topilmadi. Bu erda nima bo'lyapti? Keyingi tahlildan so'ng, xato nuqtasi hali ham uning qobig'ida yashirishi mumkin deb hisoblanadi, chunki ayb "I suv nasosi" tugmachasini bosish bilan bog'liq - Ac bilan aloqa qiluvchi zang. [Mumkin bo'lgan sabab: puil - bu sovuq ahvolda, ammo sovuq holatda emas; Faqat issiq holatda - bu ta'sirdan keyin hozirgi ta'sirga bardosh berolmaydi. Bu haqiqatan ham noyob hodisa! Ushbu tahlilga ko'ra, yangi AC aloqatoriga ulangandan so'ng, yana urinib ko'ring: mashinaning barcha ishlayotgan funktsiyalari normal holatda tiklanadi!
Semptom 2: Mashinani ishga tushiring, ammo moyli bosim ko'tarilmaydi.
Tahlil va kapital ta'mirlash: Sinov mashinasida neft bosimi o'lchagichidagi ko'rsatma faqat "3" ga ko'tarilishi mumkin. Bu oddiy vaqtlarda "5" ga ko'tarilishi mumkin bo'lgan narsadan ancha uzoqroq. Oldingi texnik xizmat tajribasiga ko'ra, bunday nosozliklar quyidagi sabablardan kelib chiqadi yoki quyidagi sabablarga ko'ra keltirilgan: 1.
Bosimning eri shikastlangan, bu signal kuchlanishini tezlashtirishi va uni elektr pomzasi bilan aloqa qilish, shu bilan neftni to'kish uchun neft bosimiga olib kelishi mumkin. 2.
Bosim tokchasidagi neft bosimi qurilmasi shikastlangan (ichki rezina poydevor singan yoki piston ortiqcha loydan kesilgan, tsilindrda ortiqcha loyqa o'tishi mumkin emas).
Neft nasosi yaxshi ishlamayapti (tezlik baland emas) yoki neft tutilishi neft ta'minotini keskin pasayishiga olib keladigan neft oqimi bor. Quvvat. Mashinali devor panelini oching, har bir neft trubkasi va har bir quvur qo'shmalarining bo'g'imlarida neft oqish yo'qligini tekshiring; Bosimning etaishini olib tashlang, shundan so'ng, insult tugmachasini normallashtirishni va o'chirishni aniqlash uchun ko'p miqdordagi qarshilik asbobidan foydalaning, so'ngra unga bir oz loy bor, uni tozalang, uni yig'ib oling va mashinada joylashtiring. Sinov mashinasi: yog 'bosimi hali ham emas; Va zanglash Solenoid Vabve-ning kattaligi tornavida (qo'lda ishlaydigan) bilan bir necha marta bosilgan va reaktsiya kuzatilmaydi. (Agar neft nasosiga neft bilan ta'minlash normal bo'lsa, Valve yadrosi bir necha bor bosgan holda, yog 'bosimi asta-sekin ko'tarilishiga olib kelishi mumkin). Bu shuni ko'rsatadiki, muammo yoqilg'i ta'minoti tizimida! Buni tasdiqlash uchun, elektr tarmog'i kesilgandan so'ng, neft nasosining kauchuk chiqish trubkasi, so'ngra ichki nufuzli neftdan uziladi, so'ngra ichki niqob va ichki oqim yog'ining tebranish miqdori katta emasligini his qiladi; Keyin neft nasosining yuzasi qo'l bilan tegib, harorat ko'tariladi [oldingi yog 'bosimi ko'tarilmayapti (yog' nasosining burilishi bilan), sirt harorati yuqori. ], motor yuzasiga qo'l bilan teging, harorat baland emas (agar motor muammo bo'lsa, uning harorati yuqori bo'lishi kerak). Bu normal ko'rinadi. Ammo menimcha, muammolar bo'lishi kerak. Keyin qo'lingizni motor pichog'ining yon tomoniga qo'ying va ichki pichoq bilan portlatilgan havo miqdori - katta emas! Shunday qilib, Epifany: Motorning uch-fazali o'rash muammosi yoki uch fazali kuchlanish etarli emasligi yoki uch fazali kuchlanish etarli emas, shuning uchun neftni ta'minlash darajasi keskin kamayadi! Quvvat o'chirilgan, avtoulovning Junktsiyaning qutilarini oching, uch faza o'rashining qarshiligini aniqlash uchun motorning muammosi yo'qligini ko'rsatadigan ko'p miqdordagi qarshilik faylidan foydalaning. Sinov mashinasi: Motorning uch faza o'rashidagi kuchlanish 38 0 0 voltty, shuningdek, multimetrli multifali faylli volttekadir. Biroq, Fan pichog'laridan shamolni ochib, qo'l bilan kichkina bo'lganligi hisobga olinganligicha, u vosita yoki unga qo'llaniladigan kuchlanish hali ham muammoli deb hisoblanadi. Quvvat yana o'chirilgandan so'ng, uch faza o'rashini birma-bir simlarni mahkamlash uchun kichik kalitdan foydalaning va yong'oqning ikkitasi siqilmasligini yanada kuchaytiradi va natijada kambag'al simlar bilan aloqa qilish kam. Uni qayta torting va qutichani yoping, so'ng mashinaning neft chiqishi trubkasini mashinani dastani tekshiring, so'ngra mashinani sinab ko'ring va chiqadigan naychani qo'l bilan sinab ko'radi va ichki oqim esa aniq his qiladi. Neftning hajmi va tebranishi ham ko'payadi; Neft bosimi o'lchagichining belgisi asta-sekin "0" dan oshdi, shu bilan birga, tog 'bosimi pasayadi (yoki elektr pompasi bo'yicha kontaktlar kabineti), u tezda belgilangan bosimga olib keladi va keyin yog' solenoid valfini drenaj qiladi. Qo'ng'iroqlar. Neft bosimining ko'tarilishi mumkin bo'lmagan muvaffaqiyatsizliklar tugadi.