Chop plitasining chidamliligi pasayib borayotganining siri
Ma'lumki, asosan bosma plitaning chidamliligiga ta'sir qiluvchi omillar plastinkadagi siyoh roliklarining haddan tashqari bosimi, adyolning haddan tashqari tamponlanishi, juda ko'p fontan eritmasi, mashinaning silindrli podshipniklarida eskirish va o'ynash, plastinkaning notekis fotosensitiv qoplamasi va adyolda qog'oz changining haddan tashqari to'planishi. Bu safar biz duch kelgan vaziyat nisbatan o'ziga xosdir va o'ziga xos holatlar quyidagilardir.
O‘tgan yilning dekabr oyi oxirida, kitob va davriy nashrlarni ishlab chiqarishning eng yuqori mavsumida kompaniyamizning ikkita 4787 ta sakkiz-rangli veb-ofset mashinasi kechayu kunduz uzluksiz ishladi. Biroq, matbuot operatorlari odatda qog'oz sifati unchalik yaxshi emasligini va adyolda juda ko'p qog'oz changlari borligini xabar qilishdi. Qo'l bilan tegizilganda, u qum qatlamiga o'xshardi (bu aslida qo'pol pulpa tolalari edi), bu plitalarning qattiq aşınmasına va past chop etish chidamliligiga olib keldi. Odatda, taxminan 40 000 dan 50 000 gacha bosmadan so'ng, ayniqsa, pastki guruh uchun yangi plastinka o'rnatilishi kerak edi, bu esa tez-tez plastinka o'zgarishini talab qildi. Natijada, kunlik mashina ishlab chiqarish ko'paymadi, bu ishlab chiqarish jadvaliga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Qog'oz aylanmasi ham biroz vaqt talab qilganligi sababli, hamma tishlarini g'ijirlatib, bu qog'oz to'plamidan u tugaguncha foydalanishni davom ettirishi kerak edi.
Besh kundan keyin biz yuqori{0}}sifatli mahalliy qog‘ozga o‘tdik, biroq hali ham vaziyat sezilarli darajada yaxshilanmadi. G'alati? Joriy qog'oz sifati mutlaqo yaxshi, shuning uchun nega bosma plitaning chidamliligi yaxshilanmaydi? Matbuot operatorlari faoliyatida muammo bo'lishi mumkinmi?
Ushbu shubhalarni hisobga olgan holda, biz favvora eritmasi nisbati, plastinka ustidagi siyoh roliklarining bosimi, adyol tamponlanishi va boshqalarni ketma-ket tekshirdik va hech qanday muammo topmadik. Operatorlar, shuningdek, barcha sozlash ma'lumotlari o'tgan chorakdagi bilan bir xil va o'zboshimchalik bilan o'zgartirilishi mumkin emasligiga bizni ishontirdi. Ko'p o'ylab ko'rganimizdan so'ng, biz oldingi partiyadagi eski plitalarni hozirgi eski plitalar bilan taqqosladik va sirt eskirishi o'xshash, sayoz vertikal tirnalganligini aniqladik. Shubhasiz, plastinka kiyimi hali ham mavjud edi. Qog'oz va mashinani sozlash kabi omillarni istisno qilgandan so'ng, plastinka bilan yaqin aloqada bo'lgan yagona komponentlar plastinka rulolari edi. Biz dastlab qog'ozning oldingi partiyasidan qo'pol tolalar doimiy ravishda adyol orqali plitalar va kauchuk roliklarga o'tkazilgan degan xulosaga keldik. Millionlab aylanishlar va siqishlardan so'ng, bu tolalar 1-rasmda ko'rsatilganidek, kauchuk roliklarning yuzasiga mahkam o'rnashib oldi.
1-rasm Qo'pol tolali qum zarralari bilan bosilgan kauchuk rolik yuzasi Vaqt cheklanganligi sababli, biz birinchi rang guruhining pastki to'plamida tajriba o'tkazdik, ikkita qo'llab-quvvatlovchi rolikni almashtirdik va boshqa rezina roliklarni birma-bir tozalab, keyin chop etishni boshladik. Yarim kunlik sinovdan so'ng, bosma plastinkaning chidamliligi normal holatga qaytdi. Keyin, qolgan to'plamlarning tayanch roliklari birma-bir almashtirildi. Shu nuqtada, qog'ozdagi qo'pol tolalar tufayli yuzaga kelgan bosma plastinkaning aşınması muammosi nihoyat hal qilindi.